Die geteilte Zugeinrichtung ist hinter dem Kopfstück eingebaut. Der Zughaken wird in einem Federtopf durch einen Bolzen gesichert.

Die Zugkraft wird direkt auf das Untergestell übertragen. Als Federelement dient eine Gummischichtfeder.

Zeichnung Zugeinrichtung

Aufgearbeitete Zughaken

Kopfstück